价格和供应量上做到“准确衡量”，一面影响香港居民的正常需求。
一位推动发展边境购物城的香港进出口界立法会议员介绍称，项目的筹备工作进展良好，3月内会正式向城规会递交申请，相信获批机会非常高，预计最迟5月可完成收地工作，尽快兴建购物城，有望能赶在十一黄金周开业。
上述议员续称，项目暂定货柜铺的呎租为60-80港元，与市区商场高昂的租金相比，绝对有吸引力。此外，项目也会邀请邀请化妆品零售商莎莎，电器零售商苏宁、百老汇等进驻。
深圳业内人士蒋南在接受观点地产新媒体采访时表示，边境购物城的兴建主要为了解决当前愈演愈烈的内地游客赴港购物问题，通过将这部分群体截流在上水地区，达到分流的效果，还可以纾缓水货客问题。
为了达到分流内地旅客的目的，边境购物城方面还将与过境巴士公司合作，在深圳设立多个来往的过境巴士站点，也会有的士站以及足够的车位供市区来往使用。
港企公益的算盘
事实上，在过去十一年中，内地旅客“自由行”给香港经济带来了不菲的收入，成为支撑起经济的主要增长引擎之一。
有数据显示，“自由行”每年为香港创造261亿港元的零售价值（约占香港GDP的1.3%）和11万份就业机会。2004年，内地游客消费占香港零售额4.5%；2013年，这部分比例上升至22%。
目前，香港政府预测本市经济的中期增长速度在3.5%，其中假设到港游客在2017年达到七千万人次，2020年达到一亿人次。内地游客成了香港增长目标中重要的一部分。
但“自由行”这枚硬币的另一面是，大量的内地游客涌入香港消费，衍生出香港资源不足的问题，香港居民的生活因此受到影响。其中，香港尤其是靠近深圳关口的地区，常由于内地旅客的到来而人满为患。
分流“自由行”的内地旅客，成了香港政府建立落马洲边境购物城的初衷。不过在政府的政策变化中，总有商家能捕捉到商业机会。
据了解，恒基兆业、新鸿基作为边境购物城的土地业权人之一，不仅以“象征性1港元”出租地块，且参与了项目的运营。恒基兆业主席李兆基还预计为项目捐出一笔钱，以作项目前期筹备之用。
除了恒基兆业、新鸿基外，另有临近深圳湾口岸的厦村乡也有意兴建边境购物城。
对于香港企业或个人热衷于边境购物城的现象，深圳业内人士蒋南就对观点地产新媒体表示，因为香港新界大部分土地已集中在本土开发商手上，所以开发商才会积极响应。
同时，蒋南指出，新界的土地大部分属于农业用地，一般情况下农业用地不能随便进行流转、开发，之前发展商的操作也是相当有难度。
数据显示，截至2013年底，恒基兆业拥有约4250万平方呎农地，遍布新界各区，是香港拥有最多农地的开发商。过往该公司曾表示，其多年来以合理的补价向政府申请更改土地用途。
其中，落马洲所处的新界东北一直是香港政府筹划开发的地区，恒基兆业在此拥有80万平方呎的地皮。时至今日，该地区的开发工作依然遭受大批市民抗议而寸步难行。
蒋南介绍称，落马洲地区规划有体量颇大的大学城项目，未来香港很多高校会在此设立分支机构，由此会带来产业孵化的需求，写字楼项目也将建立起来。由于附近大部分农地都掌握在开发商手里，所以开发商才愿意去参与边境购物城的建设。
“投资边境购物城后，开发商在社会公益方面加分的同时，还可以在未来通过政府的帮助变相地更改落马洲地块的用途，从而获得溢价。”
除了参与边境购物城以外，恒基兆业近期还就新界东北的发展计划展开其他工作。恒基兆业3月初透露，公司在新界东北的80万平方呎地皮，准备参与政府筹划中的“原址换地计划”。
按照该计划，开发商在新界东北发展区内，拥有面积不少于4万平方呎，并有合适道路到达的地皮，可申请自行发展。但所有换地计划的申请将在香港城规会通过新界东北大纲图后，才会给予考虑。
